中国电动充电基础设施促进联盟（下称充电联盟）1月13日发布的最新充电桩运营数据显示，年12月公共类充电桩较上月增加2.1万台，同比增长55.9%。截至年12月，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为.9万台，同比增长50.8%。经过两年的调整，充电桩市场正在加快复苏。不过，在近日召开的中国电动汽车百人会论坛（）上，相关专家表示，充电问题仍是电动汽车行业中的最弱链。对于电动汽车而言，从发电开始到输电、配电、充电、充电以后的计价，再到充电以后的服务，不同环节都存在一定的痛点，并建议继续加快大功率充电桩布局。我国新能源车的充电网络建设在此前多年一直落后于规划。年印发的《电动汽车充电基础设施发展指南（-年）》中提出，到年规划车桩比基本要达到1:1。目前新能源车与公共充电桩的比例为8.7:1，加上私人充电桩的车桩比为3.4:1，与规划目标仍有不小差距。不过，未来一段时间充电桩增长速度有望明显提升。充电联盟最新预测认为，年将新增37.3万台私人交流充电桩，私人交流充电桩保有量将达到.6万台。公共充电桩方面，预计新增15.6万台，公共充电场站预计新增1.2万座。其实这几天新基建部分个股板块再轮动上涨，有些个股在七大新基建里面占了同时占了几个概念；笔者认为5G应该是基础。多